Ufficio Circondariale Marittimo di Giulianova e le Società concessionarie delle aree demaniali: contestate ingiustamente le operazioni di varo ed alaggio ad Angelo Ruffini, Presidente Provinciale di Cna Nautica
Complessa ed ingarbugliata la normativa che regola le operazioni di varo ed alaggio al Porto di Giulianova per le Società concessionarie delle aree demaniali. Angelo Ruffini ,Presidente Provinciale di CNA Nautica, denuncia la penalizzante situazione in cui la capitaneria di Porto ha imposto prescrizioni a tutte le attività che operano sul Porto di Giulianova, in merito alla supervisione di un ingegnere navale durante le operazioni di varo ed alaggio su aree in concessione demaniale ma che avvengono su scali pubblici regolamentati dal locale ufficio marittimo. Imposizione, secondo il Presidente di CNA Nautica, che comporterebbe un costo importante ed assolutamente infondata ed inutile in quando equiparerebbe l’attività di varo ed alaggio all’attività di riparazione e manutenzione delle unità navali i cui progetti sono già approvati da ingegneri altamente specializzati. Ci si chiede pertanto se suddette prescrizioni siano la reale opinione del Ministero delle Infrastrutture o una personale interpretazione da parte della Capitaneria di Porto. Pertanto è stato richiesto l’intervento dell’Avv. Cristina Pozzi, avvocato nazionale di CNA Nautica, dell’Avv. Francesco Mastromauro ,avvocato della CNA di Teramo ,e del Direttore CNA Teramo Gloriano Lanciotti, che proprio questa mattina si sono incontrati per predisporre un documento da produrre sul tavolo del Ministero delle Infrastrutture, che attesti le difficoltà delle società operatrici del settore, oltre a chiarimenti in merito alla suddetta circolare.Si è altresì deciso di interessare la direzione Nazionale di CNA Nautica affinché segua con la dovuta premura la spinosa vicenda.
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